Tartalom
Az eredeti kör végén Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Team) és Aleix Espargaro (Honda HRC Test Party) is vele együtt balesetet szenvedett a Vale sikánban, ami végül kiválthatja az újabb figyelmeztető zászlókat egy súlyos olajszivárgás miatt. De mielőtt ezt megtudtuk volna, a Grand Prix parancsnoka, Marc Marquez már elindult a Change 11-nél! A nagy páros világbajnokság mindkét versenyzője balesetet szenvedett, de mivel még három kört sem rajtoltak el, minden versenyző jogosult volt az új folytatásra, ami egy 19 körös Grand Prix-vé válhat. Fabio Quartararo sorozatban a harmadik pole pozícióig jutott, egy újabb körrel a 2025-ös silverstone-i brit MotoGP-re való kvalifikáció érdekében.
Online sportfogadás – Pénteki rutin – Martin a leggyorsabb stratégiákban, míg az Aprilia bemutatja a funkcióját
A kétszeres Globe Sidecar bajnokok, Todd Ellis és Emmanuelle Clement ebben a szezonban visszatérnek az Isle of Kid TT-re. online sportfogadás Az új angol-francia páros, akiket 2022-ben és 2023-ban is világbajnokká koronáztak, gyakran versenyeznek egymással… A többszörös brit Sidecar bajnok, Steve Kershaw ismét Rhys Gibbonsszal bulizik az idei Island of Kid TT-n. Az új duó brit Algorithm A2 bajnokságot nyert… A donegali versenyző, Caomhan Canny 2010-ben debütál az Island of Man TT-n, miután véglegesítette a Scott Racinggel való együttműködést. Canny rendszeresen indul az új Superbike, Superstock és Senior TT versenyeken, hogy felgyorsítsa az új Aprilia RSV4-et… Richard Cooper egy jó Suzuki GSX-8R-rel indul a Supertwin versenyeken a 2026-os Northwest 200-on, miután regisztrált a Powerslide Suzuki csapataihoz. Az új motor az új szabályok miatt jogosult…
Poncharal a Tech3 felvásárlásáról szóló megbeszéléseken belül
Marquez azonban – mivel kénytelen volt feladni az eredeti kört, és végül egy hiba utáni hajrára koncentrált – közvetlenül a saját pole pozíciója előtt állt, és további néhány tized előnyre tett szert. Ez minden szabadedzésen uralkodott az időmérő előtt, azt gondolhatnánk, hogy Marquez felpörgeti a tempót az új csúcspozícióért. Adrian Cruces is a boxba ült, hogy lezárja az új kört, de más okból, amikor a CIP EcoDrive szerelői megpróbálták visszaállítani a motorjuk teljesítményét egy nagy megcsúszás után, ami miatt a kavicsra kellett dobnia. Mielőtt minden támadást beindítottak volna, az új spanyolnak az utolsó helyen kellett volna beállnia a kiesésük után. Az első figyelmeztető jel Buchanan utolsó, 18. helyén állt, miután erősen kezdte brazil vasárnapját.
Mivel a várható nedves környezet valójában a szórakozás határán van, mivel csatlakoztunk a MotoGP Q1-hez, és miután a FP2-ben száraz vonal lett, még több csapadék esett, így a könnyű szürkeárnyalatú terület a rutinod egyes részein ismét eltűnni kezdett. Ráadásul ez izgalmas játékot eredményezett az első 15 perces időmérő etapban. Quartararo a 2. helyre ugrott, és a következő néhány körben El Diablo lett a leggyorsabb versenyző a pályán.
Baltus nem kicsit érezte a tempót a zárófokokon, de a belga a szezon harmadik dobogós helyezését szerezte meg, míg Agius és Salač Canet előtt zárták a nagy négyest, aki az utolsó körökben csak visszaesett. Roberts 0.060-as körtől legyőzte csapattársát, Marcos Ramirezt, majd Gonzalez visszatérésével egy nagyszerű 9. helyezéssel zárta a versenyt – ez a Moto2-es cím élére repítette. Egy történelmi pole pozícióból indulva Moreira zsebelte be az új lyukdobást, de a 7-es kanyarban Öncü vezetett. Az új török valójában februárban van, miközben legközelebb kétszer is láthattuk a CFMOTO Inde Aspar Team drámáját. Daniel Holgado, aki a 12-es kanyarban a lejtős fékezőzónában elvesztette az irányítást a jármű felett, legyőzte a szerencsétlen csapattársát, David Alonsót, aki mindketten megsérültek az első körben. Aron Canet jó állapotban kezdheti meg a Brit Nagydíjat, megszerezve a 2025-ös év első pole pozícióját.
Német MotoGP információk – péntek
Igaz, hogy egy repülő kört futott, de sajnos közel sem volt elég közel ahhoz, hogy veszélyeztesse a nagy kettőt. Az új #72-es autó a 10. helyen áll, 1,074 másodperccel az 1. helytől, mivel Di Giannantonio és Quartararo indították a legújabb Q2-es párharcot. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) a kilencedik helyen próbálkozik, közvetlenül Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP People), a top 10-ből érkező új spanyol versenyző előtt.
A srác távol tartotta a Honda versenyzőjét, Johann Zarcót, ezzel átlépve az új határt a 2025-ös Egyesült Királyságbeli MotoGP-győzelmével, ami egyben az első győzelme az Aprilia vezetésével, valamint az RS-GP első COTA-győzelme a múlt szezonban. Annak ellenére, hogy kétségbeesetten próbálta kioldani a számítógépet a fékrendszerben felbukkanó többszöri hiba miatt, Quartararo kénytelen volt félreállni, és az M1-esét a pálya szélére parkolni. Szívfájdalmuk tapintható volt, amikor a földre zuhant, és a győzelemmel kapcsolatos elvárásai a legkegyetlenebb módon szertefoszlottak.
Marco Bezzecchi nem kapott „bizalmat” a brazil MotoGP-től
Moreira karrierje során perceken belül szárnyalt, így egy nagyszerű verseny után harmadikként ugrott. De senki sem tudta felzárkózni Ogura idejéhez az utolsó pillanatban, így az új #79-es péntekre az első helyre ugrott. A szombati Repsol Honda Party két versenyzője, Marc Márquez és Joan Mir is egy esős Q1-be kényszerültek beszállni. Jack Miller a negyedik leggyorsabb lett, az új KTM-esek közül pedig Franco Morbidelli is bekerült a legjobb négy közé. Bagnaia a második, Enea Bastianini pedig a harmadik helyen végzett.